一般来说，汽车烧、卡车烧柴油、飞机烧煤油、船舶烧重油，前边说到的三种油大家都比较熟悉，毕竟和柴油在加油站都能看到，煤油也经常会听到，但是重油大家却不是那么的熟悉，其实不光是普通船舶，哪怕是我们的航母辽宁号也是把重油用作燃料的！
首先我们必须清楚一件事情，就是不同的发动机需要不同的燃料，的热值低、燃烧速度快，适合汽车发动机提速，柴油的热值高、密度大能够提供较大的动力，所以适合卡车发动机，煤油密度低、热值高适合作为飞机发动机的燃料。所以不同的燃料有不同的特性，适合不同的发动机。那么什么是重油呢？重油是提取、柴油之后剩下的分子量大、粘度高、热值高的重质油，一般作为燃料用于船舶上。
有人说，虽然重油的热值也高，但是柴油的热值是重油的三倍，那么辽宁舰为什么不用柴油作为燃料呢？其实原因很简单，因为重油比较便宜，同样的重量，柴油的价格是重油的3倍以上，而且航母上需要的燃料的量是非常庞大的，所以出于经济方面的考虑重油比较划算；
第二，重油的粘度和凝固点都比较低，因此容易储存和和运输，航母在海上遇到的情况复杂多变，容易储存和运输的重油相对来说比较安全；
第三，有利于节约资源，重油本来是提炼过后的废弃物，在其他地方用处不大，而且难以处理，可是用在航母上就是物尽其用了！
对用作燃料的重油，除要求有高发热量外，还有以下5点要求：
(1)黏度低。以便于管道输送，曲靖重油厂家，有利于喷吹雾化改善燃烧效率；重油因含石蜡量多而黏度大，使用时需进行预热，使达到100℃或100℃以上，四川燃料油重油厂家，以降低黏度。
(2)凝固点要低。一般重油凝固温度为22～36℃；对石蜡量多，凝固点高的重油，应采取适当的加热措施，以便于运输和装卸。
(3)闪点温度高。可采用较高的预热温度，便于输送和雾化，一般重油的闪点在180～330℃，都高于需要预热的温度。
(4)油中的机械杂质和含水量要少。杂质多和含水量高，不仅降低了重油的发热量，而且使用时会引起烧嘴堵塞和火焰波动，故需进行过滤，如把油和水形成乳状液，则可以改善燃烧效果。
(5)含硫要低。一般含硫量为0．15%～0．30%，但也有少数重油含硫高达2%，使用中造成不良后果。
重油俗称燃料油，黑色，外观同沥青比较相似，粘度大流动性差，在使用之前一般要用预热装置加热以增加流动性，一般用于大型船舶、火力发电、工业锅炉等，油品质量较低、使用成本也相对低廉。
常见的重油大约有三、四种，拌合站重油厂家，国际上有统一标准和标号，标号越小、粘度就越小质量也越好，目前的是120，常用的还有180等等。
装重油后的油罐一般都要及时请专业的人员清洗，那污物晾晒要注意那些事项？
油罐污物晾干注意事项：
1. 避免在雨雪天气晾晒，温度在0℃以上时， 晾晒时间不应少于28天。
2. 晾晒场地应用围栏等隔开，并设置明显标志，禁止人、畜、车通行。
3. 污杂尽可能均匀摊开，厚度不大于7.5cm，并适时翻搅。
4. 场地平坦以防积水。
5. 含铅污杂晾晒后必须经过测定，有机铅含量的重量比不得大于0.002%;e) 晾晒后的污物应深埋(或控制条件下烧掉)，一般深度为0.5m以下。
危险品运输罐车的清理要注意安全，污物处理也要按照上述要求及注意事项进行
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